BIZNES LOTNICZY

ISBN: 978-83-8030-335-5   199 stron format: B5 oprawa: miękka Rok wydania: 2019

Wstęp

Oddajemy w ręce Czytelników monografię prezentującą najważniejsze naszym zdaniem zagadnienia związane z funkcjonowaniem sektora lotniczego w ujęciu ekonomicznym i zarządczym. Treści zawarte w niniejszej książce są efektem badań naukowych prowadzonych przez autorów oraz ich doświadczeń we współpracy z szeregiem podmiotów działających na rynku transportu lotniczego, począwszy od organów regulacyjnych, przez zarządzających portami lotniczymi i przestrzenią powietrzną, aż po linie lotnicze. Dzięki takiemu połączeniu publikacja ma charakter nie tylko naukowy, lecz także praktyczny - wiele poruszanych w niej zagadnień dotyczy bowiem rozwiązań stosowanych w różnych obszarach funkcjonowania sektora lotniczego.Monografia składa się z ośmiu rozdziałów. Pierwszy z nich, autorstwa Dariusza Tłoczyńskiego, ma charakter wprowadzający. Zaprezentowano w nim analizę danych statystycznych dotyczących rynku lotniczego zarówno w Polsce, jak i na świecie w ujęciu przekrojowym, tak aby zarysować możliwie najszerszy kontekst problematyki poruszanej w kolejnych częściach publikacji. W rozdziale drugim Elżbieta Marciszewska i Dominik Boniecki analizują wpływ procesów liberalizacyjnych na sektor transportu lotniczego, a w szczególności na rozwój relacji między liniami lotniczymi. W rozdziale trzecim Adam Hoszman przedstawia podstawowe zagadnienia dotyczące ekonomiki linii lotniczych, prezentując najważniejsze narzędzia i sposoby analizy przychodów, kosztów i efektywności funkcjonowania przewoźników lotniczych. W kolejnym rozdziale Paweł Zagrajek i Adam Hoszman omawiają najważniejsze elementy ich modeli biznesowych, które pozwalają różnicować przewoźników na sieciowych i niskokosztowych. Zwrócono tu również uwagę na to, jak modele biznesowe ewoluują, co przełożyło się w szczególności na wnioski dotyczące bieżącego stanu i perspektyw zastosowania modelu niskokosztowego w obsłudze połączeń dalekiego zasięgu. W rozdziale piątym Paweł Zagrajek porusza zaś najważniejsze kwestie dotyczące planowania operacyjnego w linii lotniczej, tj. w odniesieniu do floty i siatki połączeń. Natomiast autor kolejnych dwóch rozdziałów Adam Hoszman przedstawia problematykę przychodów w linii lotniczej oraz obszaru revenue managmenet, tj. zarządzania podażą (ceną i wielkością oferowania w przypadku poszczególnych rejsów), oraz sposób, w jaki zarządzający portami lotniczymi mogą wykorzystywać opłaty lotniskowe do osiągania celów o charakterze strategicznym oraz rozwiązywania problemów operacyjnych. W ostatnim, ósmym rozdziale Bartosz Stolarek szczegółowo omawia problemy dotyczące bezpieczeństwa w sektorze lotniczym, wskazując, w jaki sposób ważne wydarzenia (takie jak ataki terrorystyczne z 11 września 2001 roku) wpłynęły na podejście do tych kwestii.Rozważania zawarte w niniejszej publikacji skupiają się przede wszystkim na zagadnieniach odnoszących się do rynku przewozów pasażerskich. Problematyka przewozu ładunków została celowo pominięta, ponieważ ze względu na swoją rozległość zasługuje na odrębną publikację.Autorzy mają świadomość, że w monografii nie znalazły się wszystkie ważne wątki dotyczące ekonomiki transportu lotniczego oraz zarządzania w tym sektorze. Omawiana problematyka została jednak dobrana w taki sposób, aby naświetlić czytelnikom najważniejsze zagadnienia i przedstawić tym samym szeroki i aktualny obraz rynku transportu lotniczego oraz kontekst jego funkcjonowania zarówno w Polsce, jak i na świecie.Adam Hoszman

SPIS TREŚCI

Wstęp

Dariusz Tłoczyński1. Rynek usług transportu lotniczego1.1. Wprowadzenie1.2. Specyfika rynku usług transportu lotniczego1.3. Polski rynek usług transportu lotniczego1.4. Struktura podmiotowa i przedmiotowa rynku jako determinanta prowadzenia działalności operacyjnej w transporcie lotniczym1.5. Podsumowanie

Bibliografia

Dominik Boniecki, Elżbieta Marciszewska2. Liberalizacja, globalizacja, relacje kooperencyjne w transporcie lotniczym2.1. Wprowadzenie2.2. Relacje kooperencyjne w sektorze lotniczym2.3. Rozwój umów joint venture na rynku lotniczym2.4. Kooperencja w wielostronnych sojuszach lotniczych2.4.1. Przypadki kooperencji w sojuszu Star Alliance2.4.2. Przypadki kooperencji w sojuszu SkyTeam2.4.3. Przypadki kooperencji w sojuszu Oneworld2.5. PodsumowanieBibliografiaAdam Hoszman3. Ekonomika linii lotniczej3.1. Wprowadzenie3.2. Koszty, przychody i wynik finansowy3.3. Przychody i koszty jednostkowe3.3.1. Długookresowe tendencje zmian RASK i CASK i ich przyczyny3.3.2. Yield3.4. Wskaźniki load factor w przewozach pasażerskich i cargo3.5. Zarządzanie przychodami i kosztami na poziomie strategii3.5.1. Kluczowe determinanty kosztów3.5.2. Stymulowanie przychodów3.6. PodsumowanieBibliografiaAdam Hoszman, Paweł Zagrajek4. Modele biznesowe linii lotniczych4.1. Wprowadzenie4.2. Systematyka i analiza modeli biznesowych wykorzystywanych na krótkim dystansie4.2.1. Wybory w ramach komponentów tradycyjnego i niskokosztowego przewoźnika lotniczego4.2.2. Wybory przewoźników niskokosztowych i ich konsekwencje4.2.3. Przewaga kosztowa przewoźników niskokosztowych oraz różnice w przychodach w stosunku do linii tradycyjnych4.3. Koncepcja przewoźnika niskokosztowego operującego na dalekim dystansie4.3.1. Różnice o charakterze operacyjnym4.3.2. Różnice o charakterze handlowym4.3.3. Potencjał rozwoju światowych przewozów niskokosztowych4.4. PodsumowanieBibliografiaPaweł Zagrajek5. Planowanie operacyjne w przewoźniku lotniczym - wybrane elementy5.1. Wprowadzenie5.2. Planowanie floty5.3. Planowanie siatki połączeń5.4. PodsumowanieBibliografiaAdam Hoszman6. Przychody linii lotniczych i revenue management6.1. Wprowadzenie6.2. Źródła przychodów linii lotniczych6.2.1. Przychody taryfowe6.2.2. Przychody dodatkowe6.3. Przesłanki różnicowania cen6.4. Revenue management w praktyce6.4.1. Rola klas rezerwacyjnych i zarządzanie nimi6.4.2. Znaczenie restrykcji taryfowych6.4.3. Niedopasowanie podaży i popytu oraz jego skutki6.5. Konkurencja ze strony przewoźników korzystających z VI wolności6.6. PodsumowanieBibliografiaAdam Hoszman7. Rola opłat lotniskowych w zarządzaniu portem lotniczym7.1. Wprowadzenie7.2. Regulacje dotyczące opłat lotniskowych7.3. Typologia opłat lotniskowych i zasady ich ustalania7.4. Zarządzanie strategiczne7.5. Zarządzanie operacyjne7.6. PodsumowanieBibliografiaBartosz Stolarek8. Bezpieczeństwo w transporcie lotniczym8.1. Wprowadzenie8.2. Ewolucja bezpieczeństwa w transporcie lotniczym8.3. Transformacja w zakresie bezpieczeństwa w transporcie lotniczym8.3.1. Wpływ procesów administracyjnych i organów odpowiedzialnych za ich kontrolę8.3.2. Analiza kontroli bezpieczeństwa w portach lotniczych8.3.3. Zmiany w postrzeganiu bezpieczeństwa przez pasażerów8.4. Ekonomiczne skutki środków ochrony w portach lotniczych8.4.1. Środki bezpieczeństwa a popyt w pasażerskim transporcie lotniczym8.4.2. Złożoność systemu transportu towarów a zagrożenia w transporcie lotniczym8.5. PodsumowanieBibliografia