ORGANIZACJA I FINANSOWANIE PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO

ISBN: 978-83-8411-436-0

stron: 216

format: B5

oprawa: miękka

rok wydania: 2025

Najbardziej aktualna na rynku książka prezentująca szczegółową i praktyczną analizę zmian przepisów ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, na podstawie tzw. dużej nowelizacji czyli ustawy z 16.6.2023 r. o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2023 r. poz. 1720).

W publikacji prezentujemy także szereg powiązań z innymi przepisami w szczególności ustawy o transporcie drogowych, ustawy o transporcie kolejowym, ustawy prawo przewozowe, ustawy Prawo zamówień publicznych, ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, itd. oraz prawa transportowego Unii Europejskiej, które nastąpiły od 2023 r.

Zmiany te w istotnym stopniu rzutują na organizację i finansowanie publicznego transportu zbiorowego w Polsce. Dlatego publikacja w kompleksowy sposób omawia całość regulacji w tym obszarze, biorąc pod uwagę poglądy piśmiennictwa, praktykę administracyjną oraz orzecznictwo administracyjne, jak i polskich sądów administracyjnych i powszechnych.

Publikacja uwzględnia ostatnie nowelizacje ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz innych regulacji prawnych, a przede wszystkim te które zaczną obowiązywać po 1 stycznia 2026 r., a odnoszących się do poszczególnych rodzajów transportu związane m.in. z:
- uchwaleniem nowych przepisów dotyczących finansowania publicznego transportu zbiorowego, przyjętych w ustawie publicznym transporcie zbiorowym,
- uchwaleniem zmian w zakresie finansowania przewozów autobusowych,
- wprowadzeniem nowych podstaw wykonywania usług przewozu osób w zakresie publicznego transportu zbiorowego i rezygnacją z potwierdzenia wykonywania przewozu,
- przyjęciem nowych rozwiązań w zakresie realizacji zadań publicznych z udziałem floty pojazdów zero- i niskoemisyjnych,
- zmianą w przepisach ustawy Prawo zamówień publicznych, w tym w zakresie wysokości progu stosowania ww. ustawy
- zmianą zasad wprowadzania i funkcjonowania stref czystego transportu.