WPŁYW PODATKÓW I OPŁAT NA CENY EMISJI DWUTLENKU WĘGLA Z ENERGETYCZNEGO WYKORZYSTANIA PALIW I PRZECIWDZIAŁANIE ZMIANOM KLIMATU

ISBN: 978-83-7695-746-3

241 stron
oprawa: twarda
Rok wydania: 2019

Tematykę podejmowaną przez Autora uznać należy za niezwykle aktualną i ważną. Zmiany klimatyczne, będące konsekwencją presji antropogenicznych, skutkują ogromnymi stratami gospodarczymi i społecznymi. Zagrożenia z tytutu wzrostu temperatury stają się wielkim wyzwaniem początku XXI wieku. Podejmowane w skali światowej liczne inicjatywy polityczne wydają się niewystarczające. Jak nigdy dotąd w historii cywilizacji, sukces zależy zarówno od przywódców politycznych wielkich mocarstw, jak i od liderów matych wspólnot, zarządów wielkich korporacji i właścicieli małych przedsiębiorstw, bogatych społeczeństw świata zachodniego i mieszkańców państw rozwijających się, przedstawicieli świata politycznego, gospodarczego, naukowego i edukacyjnego. Tylko synergia wspólnych działań prowadzić może do sukcesu. Jak nigdy dotąd aktualna staje się jedna z podstawowych zasad rozwoju trwałego i zrównoważonego -myśl globalnie, działaj lokalnie.Doktor Michał Ptak, omawiając zagrożenia globalnego problemu zmian klimatycznych, wskazuje możliwości lokalnych rozwiązań ograniczających przyczyny ich powstawania. Analizy i ustalenia poczynione w pracy stanowią istotny wkład Autora w działania na rzecz obniżenia antropogenicznej presji na środowisko naturalne, w tym w szczególności na atmosferę.dr hab. Arnold Bemaciak, prof. UAM w Poznaniu Uniwersytet Adama Mickiewicza w Poznaniu

SPIS TREŚCI

Wstęp 1. Spalanie paliw jako przyczyna zmian klimatu 1.1. Przyczyny zmian klimatu 1.2. Skutki zmian klimatu 1.3. Pojęcie i rodzaje paliw 2. Ekonomiczny i polityczny wymiar przeciwdziałania zmianomklimatu 2.1. Zmiany klimatu w teorii ekonomii 2.2. Rola dyskontowania w analizie zmian klimatu 2.3. Społeczny koszt emisji dwutlenku węgla jako miara strat ekologicznych2.4. Koszty i sposoby ograniczania emisji gazów cieplarnianych 2.5. Cele polityki klimatycznej 3. Podatki i inne instrumenty wpływające na cenę emisji dwutlenkuwęgla 3.1. Cena emisji dwutlenku węgla i instrumenty polityki klimatycznej 3.2. Podatki i opłaty wpływające na ceny emisji dwutlenku węgla jako podatki i opłaty ekologiczne 3.2.1. Pojęcie i funkcje podatków i opłat 3.2.2. Podatki i opłaty jako instrumenty internalizacji kosztów zeŞwnętrznych związanych z emisją dwutlenku węgla 3.2.3. Rodzaje podatków i opłat wpływających na ceny emisji dwutlenku węgla 3.3. Charakterystyka systemu handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych 3.4. Zalety i wady podatków od paliw i innych instrumentów wpływającychna ceny emisji dwutlenku węgla 3.5. Harmonizacja podatków wpływających na cenę emisji dwutlenku węgla3.5.1. Globalna cena emisji dwutlenku węgla i koncepcja ogólnoświatowego podatku węglowego 3.5.2. Harmonizacja podatków od paliw w Unii Europejskiej 4. Kształtowanie ceny emisji dwutlenku węgla za pomocą podatkówi opłat w Polsce i w innych krajach Unii Europejskiej 4.1. Optymalna konstrukcja podatków i opłat kształtujących ceny emisjidwutlenku węgla 4.2. Ogólna charakterystyka podatków i opłat wpływających na ceny emisjidwutlenku węgla w Polsce 4.3. Zużycie paliw i emisja dwutlenku węgla ze spalania paliw w Polscew latach 2009-2016 4.4. Ceny emisji dwutlenku węgla ze spalania paliw w różnych źródłachkształtowane przez podatki i opłaty w Polsce w 2016 r. 4.4.1. Transport drogowy 4.4.2. Transport rurociągowy, kolejowy, lotniczy i wodny 4.4.3. Gospodarstwa domowe 4.4.4. Rolnictwo, leśnictwo i rybactwo 4.4.5. Przemysł energetyczny 4.4.6. Przemysł wytwórczy i budownictwo 4.4.7. Instytucje, handel, usługi 4.5. Ilość dwutlenku węgla objętego poszczególnymi opłatami i podatkamiw Polsce w 2016 r. 4.6. Podatki i opłaty kształtujące ceny emisji dwutlenku węgla w Polsce natle podatków i opłat w innych krajach Unii Europejskiej 4.7. Podatki od energii elektrycznej i pojazdów wpływające na ograniczenieemisji dwutlenku węgla ze spalania paliw w Polsce 4.7.1. Podatek akcyzowy od energii elektrycznej 4.7.2. Podatki od pojazdów 5. Uwarunkowania i kierunki zmian w opodatkowaniu emisjidwutlenku węgla w Polsce 5.1. Konstrukcja podatków węglowych w innych krajach Unii Europejskiej5.2. Zasadność wprowadzenia podatku węglowego w Polsce 5.3. Konstrukcja ewentualnego podatku węglowego od paliw w Polsce Wnioski Literatura Spis rysunków Spis tabel Summary