LOTNICZE NAPĘDY TURBINOWE

ISBN: 978-83-7775-729-1

328 stron
format: B5
oprawa: miękka
Rok wydania: 2023

Pomimo wieloletniej eksploatacji statków powietrznych nadal brakuje publikacji naukowych, a przede wszystkim podręczników akademickich poświęconych budowie, zasadzie działania i eksploatacji lotniczych zespołów napędowych. W związku z tym, że nowoczesny transport lotniczy bazuje na reakcyjnych silnikach przepływowych, autor podręcznika skupia się głównie na napędach turbinowych. Niniejsza publikacja jest skierowana do uczniów szkół politechnicznych i studentów zdobywających wiedzę dotyczącą napędów lotniczych, a także osób ubiegających się o licencję mechanika, technika lub inżyniera lotniczego.

SPIS TREŚCI

Wykaz symboli

Streszczenie

Od autora

1. Wstęp

2. Klasyfikacja i zasada działania turbinowych napędów lotniczych
2.1. Wstęp
2.2. Systematyka napędów lotniczych
2.3. Zasada działania silnika turbinowego

3. Parametry opisujące osiągi silnika
3.1. Ciąg silnika
3.2. Rozkład ciągu i ciąg wypadkowy
3.3. Ciąg zdławionej dyszy wylotowej
3.4. Moc ciągu
3.5. Równoważna moc na wale napędowym śmigła
3.6. Parametry opisujące sprawność silnika
3.7. Stosunek natężenia przepływów
3.8. Stosunek ciśnień w silniku
3.9. Parametry jednostkowe

4. Wloty silników turbinowych
4.1. Wstęp
4.2. Typy wlotów do silników
4.3. Konfiguracje wlotów
4.4. Wloty turbinowych silników śmigłowych i śmigłowcowych
4.5. Zagrożenia uszkodzenia silników turbinowych i ich wlotów

5. Sprężarki
5.2. Sprężarki promieniowe
5.3. Sprężarki osiowe i wentylatory
5.4. Łopatki i aparaty kierujące
5.5. Mocowanie łopatek i luzy wierzchołkowe
5.6. Sprężarki osiowo-promieniowe
5.7. Niestateczna praca sprężarki i pompaż
5.8. Metody kontroli przepływu powietrza: zawory upustowe, ruchome kierownice wlotowe, ruchome aparaty kierujące

6. Komory spalania
6.1. Wstęp
6.2. Typy komór spalania
6.3. Cechy konstrukcyjne komór spalania
6.4. Zasada działania komory spalania
6.5. Ewolucja komory spalania i jej wpływ na zanieczyszczenie środowiska

7. Turbiny
7.2. Działanie i charakterystyka różnych typów łopatek turbin
7.3. Mocowanie łopatek turbiny
7.4. Sposoby regulacji luzów wierzchołkowych

8. Układy wylotowe
8.1. Wstęp
8.2. Cechy konstrukcyjne oraz zasady działania układów wylotowych
8.3. Dysze regulowane zbieżne i rozbieżne
8.4. Redukcja hałasu wytwarzanego przez silnik
8.5. Układy odwracania ciągu
8.6. Dysze ze sterowanym wektorem ciągu oraz układy pionowego startu

9. Systemy i instalacje napędów turbinowych
9.1. Systemy smarowania silnika turbinowego
9.2. Instalacja elektryczna i zapłonowa silnika
9.3. Instalacja paliwowa
9.4. Układ przeciwoblodzeniowe
9.5. Sterowanie silnikiem i kontrola jego pracy w kabinie
9.6. Sygnalizacja pożaru i podwyższonej temperatury
9.7. System uruchamiania silnika, APU

Literatura

Załącznik 1. Tabela konwersji najważniejszych jednostek stosowanych w lotnictwie