IDENTYFIKACJA MODELI MATEMATYCZNYCH FAZ LOTU SAMOLOTU

Przedmowa

Wykaz ważniejszych oznaczeń

1. WSTĘP

2. STAN BADAŃ
2.1. Modelowanie matematyczne w zagadnieniach lotniczych
2.2. Modele matematyczne ruchu samolotu
2.2.1. Modelowanie z wykorzystaniem charakterystyk aerodynamicznych - podejście klasyczne
2.2.2. Modele kinematyczne ruchu samolotu

3. MODELOWANIE FAZ LOTU SAMOLOTU
3.1. Wprowadzenie
3.2. Opis rzeczywistego obiektu
3.3. Założenia ogólne
3.3.1. Założenia do budowy modelu faz lotu samolotu (MFLS)
3.3.2. Parametryzacja elementów struktury modelu MFLS
3.3.3. Rejestrowane parametry
3.3.4. Model matematyczny
3.4. Cel pracy
3.5. Przygotowanie danych z rejestracji pokładowej do opracowania modeli

4. IDENTYFIKACJA MODELI LOTU SAMOLOTU
4.1. Metody komputerowej identyfi kacji
4.2. Sztuczne sieci neuronowe

5. KOMPUTEROWA IDENTYFIKACJA MODELU LOTU SAMOLOTU
5.1. Parametry modelu lotu samolotu. Jakość odwzorowania rzeczywistego lotu przez model
5.2. Model matematyczny prędkości lotu samolotu podczas zniżania
5.3. Model matematyczny prędkości lotu samolotu podczas lądowania
5.4. Model matematyczny prędkości lotu samolotu podczas startu
5.5. Model matematyczny prędkości lotu samolotu podczas wznoszenia
5.6. Model zakłóceń

6. NEURONOWY MODEL FAZ LOTU SAMOLOTU
6.1. Neuronowy model oceny rzeczywistego lotu samolotu
6.2. Model neuronowy prędkości lotu samolotu podczas fazy zniżania
6.3. Model neuronowy prędkości lotu samolotu podczas fazy lądowania
6.4. Model neuronowy prędkości lotu samolotu podczas startu
6.5. Model neuronowy prędkości lotu samolotu podczas wznoszenia

7. MODEL GLOBALNY FAZ LOTU SAMOLOTU
7.1. Technika wyznaczania modelu
7.2. Model globalny bez uwzględnienia czasu operacji
7.3. Model globalny fazy startu z uwzględnieniem czasu trwania operacji

8. MODEL DO BADAŃ SYMULACYJNYCH ZADAŃ TRANSPORTOWYCH (TOR
LOTU)

9. PODSUMOWANIE I WNIOSKI

Bibliografia

Summary - Identification of mathematical models of aircraft flight phases